“我們的目標是讓貨代公司在我們開發的貨代‘大掌柜’上工作。”2012年1月6日，奧林科技總經理陳震洲稱，公司開發的“招財通”產品已開通運營，這解決了物流行業電子商務的支付難題，貨代公司之間可以在招財通平臺上進行電子支付。
同時，奧林開發的國際拼箱業務也小試牛刀，2011年12月初成功為寧波開源國際物流公司嫁接了寧波、杭州的二級代理業務。
10年“云”創業落子國際貨代領域
10多年來，奧林科技只做了一件事，即在“云計算”領域的垂直應用。
2002年，陳震洲創辦的奧林科技是基于SaaS開發的軟件公司，但在將“云計算”（當時叫SaaS系統）概念引進國內之后，復制美國Salesforce的“旅途”一波三折。
2003年初，奧林科技董事長王堅來中國傳播云計算的理念（當時稱之為SaaS-Software as a Service），卻碰上了SARS，SaaS無人問津，只能打道回府。
2004年后，SaaS逐漸成為中國電信(微博)運營商的新寵。當獲悉中國網通計劃做一個針對中小企業的寬帶商務e動力平臺，在尋找技術合作伙伴時，奧林憑借在云技術領域的專長，成功簽下浙江網通的平臺技術和運營合作項目。
在獲得網通的第一單業務后，奧林科技相繼開發了多個企業應用和增值服務。網通的客戶和軟件提供商可以基于奧林平臺開發自己想要的產品。“有的裁縫會做休閑裝，有的裁縫會做西裝，我們提供給他布料和剪刀。”陳震洲這樣形容奧林科技的平臺功能。但在國內，軟件業遭遇的普遍問題是，公司如何做大規模？國內企業對軟件的認識和重視程度遠遠不夠，董事長王堅告訴記者，在國外開發一套系統軟件，企業往往要支付數百萬費用，而國內幾十萬的業務算是大單子。
如何讓奧林快速發展？奧林如果簡單模仿國外的模式很難在國內有大的突破。“我們必須創新，不光是技術的創新，更重要的是模式的創新！”王堅說。
一個偶然的機會，他們涉足了國際貨代行業。經過一段時間的深入市場調研后，他們發現這是“云計算”最合適的載體——物流行業足夠大，而且以服務為核心業務的網絡遍布全國和全球。
其中國際貨代、報關行、倉儲和集卡運輸等物流公司以及相關鏈條上的公司，由于與國外機構的緊密合作，平均信息化水平已經高于其他行業，但是公司與公司之間，同一個公司不同的分公司之間，信息不能互聯互通，尚未能通過互聯網來實現全程的服務。
要解決這樣的問題，正是云平臺的優勢，于是奧林“看到了天然的商業網絡需求”。2008年，奧林科技提出了將國際物流業務操作系統和服務平臺作為切入點，通過云模式，建立用戶基礎，然后構建互聯互通網絡，打造為客戶帶來無限價值的增值服務的戰略。同年啟動了面向國際貨代的“大掌柜”平臺。
助力國內物流企業提升國際競爭力？
在寧波，大大小小的國際物流企業有4000多家，有寧波本地的，也有外地公司在寧波設立的分公司。
寧波環集國際貨運代理有限公司董事長何朱安介紹，寧波本地物流企業的市場份額只占30%，另外的70%都給老外搶走了。“世界性的物流企業，對我們的沖擊很大。”
何朱安的另一個身份是，寧波口岸協會國際聯運分會會長，旗下聚攏著幾百家國際物流企業。
但這些企業都處于單兵作戰狀態，“中國物流企業對外業務拓展全部借用人家的網絡，說心里話，真的是非常悲哀。”
國內的貨代公司再不升級，將會失去未來的國際貨運市場。
資料顯示，2010年全國港口集裝箱吞吐量為1.45億標準箱，如果包括香港在內，中國的國際物流和相關服務市場占全球市場的30%，達到6000億美元。
這是一個巨大的市場，但中國70%左右的進出口物流的話語權依舊掌握在國外物流商的手中。
“我們已經通過云平臺整合了全國3000家中小貨代公司資源，不僅為行業內的企業提供全方位的國際物流信息服務方案，最根本的是實現物流企業信息的互聯互通，以及平臺提供的增值服務。”陳震洲表示。
2011年10月，奧林大掌柜物流電子商務云計算平臺應運而生。
資料顯示，大掌柜物流電子商務云計算平臺以云數據交換技術為基礎，實現物流企業生意全程電子化，實現在線詢價、在線委托、在線交易、在線對賬和在線支付等服務，讓物流生意中的買賣雙方盡享電子商務“門到門”服務的便捷，降低成本，提升效率，降低差錯率。
通俗的理解是，在奧林大掌柜平臺上，國際物流各類服務商和供應商之間可以實現訂單的數據交換、物流信息的及時共享、以及交易的支付和信貸融資等完整的一條龍服務。
奧林CEO袁峰表示，“假設現在浙江一家出口企業要運一批貨給美國買家。首先，要找一家當地的或口岸的貨代，并由貨代安排報關行報關，聯系集卡公司把貨物運到口岸，然后要找承運人的總代理訂艙。運到美國的港口，然后需要美國的貨代及清關行去清關提貨，再通過安排運送到目的地。信息是逐層相互傳遞，難免出現信息延遲和缺失。”現在，在大掌柜平臺上，發貨方、貨代、海外貨代和最終的買家都可以及時同步掌握這些環節的信息。
“通過大掌柜平臺，可以讓中國的貨代公司有更好的服務能力和成本優勢，增加國內物流公司的國際競爭力。”袁峰表示。
創新“云”商業模式
此時，奧林要實現的是與Salesforce.com不一樣的云攻略，選擇一個有巨大市場需求的垂直行業施展拳腳，實現盈利模式的突圍。
以前只是賣軟件，現在是整合國際物流行業的云計算服務。王堅表示，“奧林科技就是一個國際物流的云計算平臺，并利用這個平臺打造國內的智慧物流。”
據介紹，“大掌柜”國際物流商務平臺，為全球的國際貨代和物流企業提供基于云計算模式的全程商務管理系統。
“大掌柜”平臺顛覆了傳統的軟件模式和國際物流行業的信息化格局，讓每一個物流服務商都擁有一個自己的平臺，像物流業巨頭那樣編制全球的信息和商業網絡。
這對于物流企業來說，利用奧林大掌柜平臺，不僅節省了軟件采購、維護和升級的開支，也可以節省交易環節的操作成本，同時獲得更高的服務保證和服務水平，實現交易信用積累，獲得奧林平臺上即將提供的一系列金融服務。
奧林科技則從前期的軟件服務收益，開始以提供物流數據交換和電子交易服務，向物流服務供應商收取費用。此外的貨代融資和支付平臺將為奧林帶來更大的盈利空間和想象力。
2009年5月，奧林成功獲得浙江天堂硅谷的第一筆風險投資，使大掌柜平臺上的國際物流企業數量得到快速拓展。目前，其國際物流企業用戶已經從寧波、天津和上海等擴展到國內主要港口城市和部分海外市場。
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