
10月27日,電子商務公司亞馬遜宣布,其在中國最大的運營中心——昆山運營中心正式啟動,這是亞馬遜在華的第10個運營中心。亞馬遜還宣布在中國的名稱“卓越亞馬遜”正式簡化為“亞馬遜中國”,并在中國啟用短域名z.cn,該域名將指向亞馬遜中國的官方網站Amazon.cn。
亞馬遜全球運營高級副總裁馬克·奧納托稱,昆山運營中心的投入使用將進一步提升用戶體驗,亞馬遜也對中國電子商務充滿信心。奧納托透露亞馬遜中國的營收增速在80%以上。
面積明年翻一番
據亞馬遜介紹,位于江蘇昆山花橋經濟開發區的昆山運營中心,是目前中國電商界最大和最先進的運營中心,面積超過12萬平方米,是繼蘇州運營中心后,長三角地區第二個運營中心。
亞馬遜稱,在中國的運營中心面積已經超過40萬平方米,是除美國以外最大的運營網絡。
盡管華東地區的蘇州運營中心早已投入使用,但奧納托表示,上海周邊區域,包括蘇州、杭州、紹興和無錫等,都有很多顧客群,希望能給這些顧客更好的體驗。亞馬遜中國總裁王漢華稱,兩個運營中心地域上有重疊,但重點存儲的產品門類有所區別,有些產品主要集中放在蘇州,有些產品集中放在昆山。
據了解,在昆山運營中心投入使用后,華東地區的當日達截止時間由原先的上午10點延后一小時至11點。
亞馬遜中國運營及客服總裁劉貴國透露,目前亞馬遜中國的運營面積是40萬平方米,明年可能會翻一番。
值得一提的是,此次亞馬遜將名稱簡化為“亞馬遜中國”,王漢華表示,此舉是為了表示對中國的長期看好和對中國市場的重視,“把亞馬遜和中國名稱的統一,也是從另一個角度表達我們對中國市場的長期投入和認同。”
王漢華強調,亞馬遜在中國經營的策略是全球模式、中國創新,兩條腿走路,“在全球模式方面,我們已經摸索出成功的運營方式,包括后臺的技術、供應鏈管理等。無論在中國還是美國或全球任何一個分支機構,其實我們都有統一的標準去衡量,讓全球各地的消費者能夠對我們更加滿意,從而幫助我們業務的增長。”
談到“中國創新”,王漢華表示,根據中國的實際情況和消費者的購物習慣,亞馬遜為中國消費者量身定制了很多服務,如自建物流配送,這是在亞馬遜全球所有的站點中惟一的一個自配送體系。此外,送達日期預估系統等也是為符合中國用戶的購物習慣而推出的特色服務。
電商將兩極分化
王漢華指出,未來電商發展有兩極分化,一類是綜合化,一類是垂直化,每個行業會有最終的贏家,“現在電子商務泡沫成分太多,會有一批在泡沫中產生的商家死掉。”
據王漢華透露,目前亞馬遜中國網站的電子類和百貨類產品的銷售額已經超過整體銷售額的50%。王漢華強調,只有亞馬遜以“客戶為中心”,圍繞“多快好省”做好工作,就能體現出競爭優勢,“我們的價格甚至可以叫板淘寶!
亞馬遜中國此前推出了第三方平臺,包括“我要開店”和“亞馬遜物流”,不過王漢華拒絕透露進駐第三方平臺商家的具體數量,只是稱有超過一半的商家選擇了亞馬遜物流,中國第三方平臺的銷售比目前占亞馬遜中國的不到三分之一。
據了解,目前亞馬遜在中國有260萬種商品,該數字大約是亞馬遜全球商品數量的九分之一,王漢華笑稱,將努力達到2000萬種商品這一數字,讓消費者買到任何想要的東西。王漢華指出,近期發展重點是服裝、化妝品和家電等。
在過去的“十一”黃金周期間,多家B2C網站大打價格戰。王漢華表示,效果很好,實現了整個家電門類創歷史性的銷售,單日銷售和單周銷售同比增長創新紀錄。
值得一提的是,對電子商務行業普遍的瓶頸——物流,亞馬遜中國卻將其開放。王漢華表示,選擇亞馬遜物流或者不選擇亞馬遜物流的轉換率相差一倍。當被問及亞馬遜是否會一直保持免運費時,王漢華表示,在當前中國電子商務仍處于初級階段的情況下,將保持免運費。
王漢華表示,下一階段亞馬遜中國的主要任務就是繼續完善布局物流和運營體系,實現更多的當日達和次日達服務!11點下單到下午6點間的7個小時內,我們要將貨品送到消費者手里,第一要運營中心離消費者更近,200公里是個極限!
王漢華稱,目前亞馬遜中國在16個城市實現了當日達,隨著更多運營中心的建成,亞馬遜的下一個目標就是26個、36個甚至更多的城市能享受當日達,“我們要做的就是怎樣找出和分析消費者訂單的密集度,同時將交通運輸控制在200公里之內,這個是我們必須要解決的。”
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